Bahnane sucht Kläger
Von Klaus Nissen
Nach der Strecke Frankfurt – Bad Vilbel sollen ab 2031 auch die restlichen 17 Kilometer der S6 von Bad Vilbel bis Friedberg eigene Gleise bekommen. Die Bürgerinitiative „Bahnane“ hält das für unsinnig. Vor Gericht könne man das Multimillionenprojekt noch kippen, hieß es am 23. Juni 2024 bei einem Treffen in Dortelweil. Aber es gibt ein Problem.
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„Bahnane“: Es geht um mehr Güterzüge
Von Klaus Nissen
Bei der Erweiterung der Main-Weser-Bahn nördlich von Frankfurt auf vier Gleise halte sich die Bahn nicht an alle Regeln. Sie lasse Anwohner mit ihren Problemen alleine, beklagte die Bürgerinitiative „Bahnane“ im Erörterungsverfahren. Die Strecke solle für mehr Güterzüge ertüchtigt werden, meinte der BI-Sprecher und zitierte als Belege Veröffentlichungen der Bahn.
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Die Rampen sollen bleiben
Von Klaus Nissen
Fünf Tage lang wird das Bad Vilbeler Kultur- und Sportforum zum Bahnforum. Es geht um die Erweiterung der Main-Weser-Bahn zwischen Bad Vilbel und Friedberg auf vier Gleise. Anwohner und Vertreter der Anlieger-Kommunen reden 27. November 20ß23 mit den Bauherren der DB Netz-AG. Mehr als 160 Anregungen und Kritikpunkte müssen im Planfeststellungsverfahren erörtert werden.
Zwei Sperrungen und viele Bauarbeiten
Von Klaus Nissen
Am 19. Februar 2024 um 4.30 Uhr fährt die erste S-Bahn auf den neuen Gleisen der Linie 6 zwischen Bad Vilbel und dem Westbahnhof. Nun rückt der Weiterbau der Linie durch Karben bis Friedberg in den Fokus. Der Bahn-Manager Wolf-Dieter Tigges nenntviele Details.
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Geld fließt in drei Wetterau Projekt
20 Milliarden Euro will das Land Hessen in den nächsten
Jahrzehnten in das Schienennetz investieren. Drei Projekte in der Wetterau werden laut Landrat Jan Weckler (CDU) davon profitieren: der viergleisige Ausbau zwischen Frankfurt West und Friedberg, der Ausbau der Niddertalbahn und die Wiederinbetriebnahme der Bahnlinie zwischen Wölfersheim-Södel und Hungen.
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Internetzeitung für Rhein-Main und Mittelhessen